动力性能当然是越野车的最重要部分，如果一台越野车没有十足的动力还怎么越野？在涉水碎石路段测试中，BJ60千里版搭载的2.0TDi柴油发动机展现了出色的动力表现，在通过深0.4米、宽10米的碎石水坑时，BJ60千里版能迅速而顺畅地通过，而丰田普拉多3.5则相对缓慢。主要得益于BJ60千里版的2.0TDi发动机采用了性能更出色的增压器、优化燃烧系统、燃烧室、喷嘴孔、进气系统、气道涡流等子系统，最大扭矩可达400N·m，功率可达120kw。这样的动力配置使得其低转高扭的特性能够轻松加速，具备更强劲的越野性能。
而且BJ60千里版还配备了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的底盘配置，从而保证了驾驶时的稳定性和舒适性。同时，还拥有30°的接近角、24°的离去角以及25°的纵向通过角，结合分时四驱电控切换和4L传动扭矩可放大至2.54倍的功能，能够轻松克服一般的沟沟坎坎。此外，BJ60千里版还搭载了360°全景影像和180°透明底盘，开启560°无死角的驾驶方式，让驾驶者仿佛拥有了上帝之眼，轻松应对各种复杂的越野路况。
其实一直以来，大家对于越野车都留下了油耗高这个印象。事实上，随着技术的不断发展，这一固有印象可能会被打破。在从北京到四十里峡的旅程中，丰田普拉多3.5的百公里油耗为13升，而BJ60千里版只有9升，这意味着BJ60千里版的油耗更为节省。