其次，红旗H6在动力性能方面，搭载了一台最大功率为252马力的2.0T发动机（入门版为224马力），搭配的是一台8速手自一体变速器，整车表现出来的加速性能和换挡顺畅性都不错。不过红旗H6全系车型均采用前置前驱的驱动系统，底盘悬架则使用前麦弗逊、后多连杆的经典组合。毋庸置疑，红旗H6的驱动系统和悬架设计在不同路况下都能兼顾操控和舒适性。但是要注意，红旗H6并没有四驱版本车型，没有四驱系统的它，怎么能够与主打运动性能的竞争对手竞争？
与此同时，红旗H6还有一些细节，也存在着一些不足之处。比如车内的储物空间较小，后排乘客的腿部空间也稍显狭窄，驾乘舒适性严重降低。另外，红旗H6采用4990*1880*1455mm的车身和2920mm的轴距，车身尺寸在同级别中拥有一定优势。但较大的车身，驾驶起来也会比较吃力，特别是在城市道路上行驶时，驾控体验并不是非常出色。
总的来说，红旗H6作为一款豪华运动轿跑车型，具备了出色的外观设计和比较优秀的动力性能。虽然存在一些缺点，但是这些缺点并不影响整体的驾乘体验，只是会影响消费者日常出行的心情。对于喜欢豪华运动轿跑车型的消费者来说，红旗H6是一个不错的选择。当然，红旗H6的官方指导价高达19.28万元起，在同级别中，它也不是一款高性价比车型，消费者想要选择红旗H6，也得提前掂量一下自己的“钱包”。