其实道理很简单，红旗H5只是一款普通的中型车，虽然主打尊贵豪华，但并不能给消费者什么与众不同的体验。而红旗H6在继承家族传统豪华的同时，还是一款主打运动性能的车型，从外而内，这款车都充满了运动的气息，能给消费者更加年轻个性的体验，也算得上是实用与个性并存了。
相比同级别竞争对手，红旗H6全系车型标配2.0T引擎和8AT变速箱，动力表现较为优秀，能给消费者比较优秀的驾控体验。需要注意的是，红旗H6入门版本搭载的发动机，其实只是低功率版本，224Ps的最大功率和340N·m的峰值扭矩还算不错；而红旗H6其它配置版本搭载的发动机，能给消费者252Ps的最大功率和380N·m的峰值扭矩。
再加上过程中，红旗H6标配的8AT变速箱表现良好，整体换挡流畅性比较优秀，但是当车速在30km/h与40km/h之间时，会存在轻微的卡顿现象。好在红旗H6虽然没有为消费者提供四驱版本的车型，但行驶过程中，可以给消费者比较平稳的驾乘感受。可惜，车身姿态平稳，并不意味着消费者就能拥有优秀的驾乘体验。在高速行驶时，红旗H6展现出它隔音差的问题，无论是胎噪、路噪还是风噪，都比较明显，影响着消费者的心情。