动力方面，红旗H6搭载2.0T高功率发动机，尾标为“45TD”，其发动机最大功率为185kW，峰值扭矩为380N·m，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。作为对比，全新红旗H5（2.0T低功率）最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，与之匹配的是8挡手自一体变速箱；红旗H9（2.0T高功率）最大功率185kW，峰值扭矩380N·m，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。实际上，红旗H6搭载的是2.0T高功率发动机，而红旗H5搭载的是2.0T低功率发动机，未来红旗H6也有望提供2.0T低功率版本，尾标或为“40TD”，整体参数与红旗H5相当。
从红旗H6的产品表现来看，实际上其车身尺寸与全新红旗H5基本一致，均定位中型轿车，不过由于溜背和掀背式的造型处理，红旗H6具有轿跑车风格，也可以简单理解为全新红旗H5衍生的轿跑版车型。作为参考，当前全新红旗H5（2.0T低功率）官方指导售价为17.98-21.58万元，而红旗H6搭载的是2.0T高功率发动机，再加上其轿跑车型定位，预计其售价在全新红旗H5之上，或20-25万元。
红旗H6的竞争对手主要锁定海外品牌国产车型上，其中不乏在中型车市场具有不错销量的别克君威GS（21.08-24.98万元）、福特蒙迪欧（15.98-21.88万元）等。相比之下，红旗H6更加年轻运动，而且搭载红旗H9同款2.0T发动机。不过，红旗H6是否能够成为中型车的一匹黑马，最终定价是关键。