从配置表现来看，红旗H6的表现比红旗H5更加优秀，它为消费者提供了较多主流科技智能配置，12.6英寸的中控系统也能给消费者一些智能便捷的用车体验。但是这款车为了展现运动气息，座舱内部也采用了比较运动的设计风格。虽然高档的皮质材料能给消费者不错的触觉感受，但是相对个性的内饰配色与较为复杂的中控台设计，让这款车的内饰与主流的设计风格不太符合。
相比红旗H5，红旗H6全系标配2.0T发动机和8AT变速箱，只是它的入门版本搭载的发动机是低功率发动机。好在即便是低功率发动机，也让红旗H6入门版本得到了224Ps的最大功率，超过了市面上大多数竞争对手。红旗H6搭载高功率2.0T发动机的版本，动力数据自然更加优秀，只是在提高动力性能的同时，能耗自然也会提高，再加上红旗H6全系车型的燃油标号都是95#汽油，如果没有足够的资本，想要“养”红旗H6也不容易。
为什么红旗H6销量成绩不优秀呢？在我看来，这款车既然主打运动性能，那就干脆忘记自己“豪华品牌车型”的身份，采用更前卫运动的造型，也不需要担心没有足够出色的豪华气息，从内而外一切冲着运动性能设计就可以了。但是显然红旗H6没有放弃自己“豪华品牌车型”的身份，无论是家族式的前脸还是高档的内饰设计，都想要兼顾运动与豪华。而且作为一款主打运动性能的车型，虽然红旗H6的动力数据不错，可是只有2.0T排量的版本，又怎么能够吸引消费者的视线？