最后来到车内之后，红旗HQ9的前排布局采用了对称式的设计，中控屏采用了非常直面的处理，并没有特意照顾驾驶席的意思，而这也使得坐在主驾驶的你，会有一种很强的司机感。当然了，既然是商务化风格十足的MPV，那么它的后排乘坐舱才是最值得关注的点，长达3.2米的车身轴距，以及2005mm的车身宽度等等，也都使得其第二排和第三排拥有足够宽大的乘坐空间，同时5222mm的车身长度，也照顾到了后备箱的空间表现。
而且值得一提的是，得益于超长轴距的优势，以及超两米车宽的优势，你会发现红旗HQ9的第二排搭载的是两张宽大的航空座椅，同时也取消了通往第三排的中央通道。不仅如此，红旗HQ9的第三排座椅居然支持前后以及靠背角度电动调节，同时它的座垫也能够做到向上翻折。所以，如果当你无需使用第三排时，将第三排座椅折叠之后，就会获得一个空间超大的后备箱，又或者是获得一个空间非常奢侈的“大四座”布局。
结尾
其实不难看出，红旗HQ9所谓的贵，不仅仅是体现在价格方面，更是它自身所提供的那些功能性配置。就拿它35.88万元的入门版车型为例，这款车不仅没有给到相应的舒适性配置，而且就连座椅电动调节，以及双侧电滑门功能也没有标配。所以总的来说，红旗HQ9这款车还真是除了贵还是贵，但话又说回来，作为国产豪华品牌的旗舰级MPV，它的出现其实是为一些大老板，以及公司等商务人士提供了新的选择。毕竟从气场排面上来看，红旗的面子确实不小，而且这台车内部的空间表现也不容小觑。那么，看到最后，大家觉得红旗HQ9这款车如何，欢迎在评论区留言。