说实话，这样的配置真的很一般，尽管数是入门款，但本身红旗HQ9入门款的价格就已经很高了，如果没有一定的配置基础，那确实也说不过去，甚至连后排座椅加热、通风等配置也没有，侧滑门还是手动开启的，这确实很说不过去。
比起红旗HQ9的配置来说，红旗HQ9的动力明显好了不少，在这方面红旗HQ9全系均采用了2.0T 48V轻混+8AT的动力组合，这套动力组合还是不错的，最大功率来到252马力，峰值扭矩为380牛·米，尽管账面参数还可以，但红旗HQ9还是将这款车调得偏沉稳了一些，所以开起来并不会有什么激进的感觉，因此其百公里加速时间也不是很快，只有9.5秒，这样的表现比起大多数对手来说是要弱了不少。
另一方面，红旗HQ9即便是有48V轻混系统的帮助，其燃油经济性还是不高，在WLTC工况下的百公里综合油耗也达到了8.8L，更别说实际使用情况下，红旗HQ9的综合油耗基本都在13个左右，而且喝的还是95号汽油，就用车成本来讲，红旗HQ9是真的不低。