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捷途旅行者四驱-差速锁-大梁

捷途旅行者四驱_差速锁_大梁

摘要来自:《14万元买一辆路虎卫士?捷途旅行者强势宣战坦克300》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《14万元买一辆路虎卫士?捷途旅行者强势宣战坦克300》的片段:

博格华纳这个名字,各位是不是觉得非常熟悉呢?没错,就是与沃尔沃、路虎等豪华品牌,广泛合作的四驱系统供应商。不过,这次博格华纳的合作对象,并不是几十万起步的高门槛车型,而是15.99万元就可以收入囊中的捷途旅行者四驱穿越版。

搭载全球首发的博格华纳XWD全自动智能四驱技术,捷途旅行者可以通过中央智能扭矩管理器+后桥智能限滑差速锁的协同工作,根据不同路况需求,0.1秒即可实现2驱/4驱切换,以及差速锁止的全自动快速响应。极大地方便了轻越野用户,同时也降低了越野SUV的门槛。

就算是冲着外观,或者秉持“可以不用,但不能没有”消费理念,而选择捷途旅行者四驱车型的女生,也不用花费时间去捣鼓什么时候用2H,什么时候用4H,这种相对枯燥且学习成本较高的东西。

所以总的来说,这台捷途旅行者属于只要会开车,就会用四驱的类型。

但我知道汽车圈里从不缺各种老炮儿,如果大家的实际用车需求,涉及到了墨脱、阿尔金、丙察察线这些硬核路线的话,那还是建议各位实打实地买一辆带大梁的车子。是的,捷途旅行者并不像坦克300一般,拥有非承载式车身的加持。不过,这并不意味着捷途旅行者并不安全。因为它虽不带大梁,但其高强度钢占比却高达80%,并采用一体式激光拼焊,整车车身扭转刚度达到了31000N·m/deg,超越了路虎卫士的30000N·m/deg。

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