第一个提及的就是明年捷途会推出比旅行者小一点的车，也会有四驱+1.6T动力系统，这话没有提及准确的车型，但是目前可以入选的就有捷途X-2和T1L，前者是捷途大圣为基础的大改版本，不过这车截止目前从未见过四驱版的测试车，而且其运动化的造型定位理论上不是官方口中提及的比旅行者小一点这么简单，其实要结合前后文的内容来做判断，截图没能全部体现所有内容，其实前面还提及到了一句“轻越野”系列，也就是旅行者这样承载式平台的车型，不出意外，说的就是另一台车，也就是T1L了。
这台车目前还未见到路试车现身，不过上月旅行者上市发布会上的展板背景图中倒是曝光了真容，调整了一下色调，能够看到整个外观造型确实也是方盒子的思路，不过这车的定位显然是轻越野路线的，类似哈弗大狗的那种，别说连造型都有些靠拢的意向了，竞品的火药味十足，捷途尚且年轻，毕竟从第一台X70上市至今才不过六年，正所谓初生牛犊不怕虎。
另一个让人意想不到的竟然是动力总成，还是1.6TGDI发动机，旅行者都采用第四代1.5TGDI发动机了，为何这么设定，目前还不清楚，可能还是与四驱系统本身有莫大的关联性，目前瑞虎7/8出口版确实很久前就开始推出290T四驱版了，包括探索06也坚持1.6TGDI发动机作为四驱版的主动力，不出意外应该就是发动机与四驱系统的匹配，出于稳定层面的考虑，还是选择较为稳妥的方案。