这个限量改装版真不建议去选择，因为它的选项不是很理想！该车四驱版有两个系列，以变速器进行区分。2.0T&7DCT AWD系列的指导价为15.99、16.99、17.99万元，剩下的是指导价17.49、18.49万元的2.0T&8AT AWD系列，而银龙之翼改装版是在2.0T&7DCT四驱版的基础之上进行升级改装，仅此一点就有些遗憾了。
DCT指double clutch transmission，意思是双离合变速器，奇瑞现在的车都用湿式双离合，捷途旅行者自然也不例外。其搭载的七挡湿式双离合变速器并不适合越野车，因为即便是多片式湿式离合器也存在滑摩，在压紧状态下依然是有些磨损的；如果长时间进行低速挡、高转速脱困，离合器总成理论上有可能会高温，使用寿命理论上也会受到一定程度的影响。所以这种变速器主要用于轿车、SUV和跑车，只有这些不会拿去越野的车型才能体现出其高传动效率和换挡速度快的优势。
AT是automatic transmission，是最早普及应用的自动变速器，它是最适合越野车的变速器。因其采用的是“液力变矩器”，这种变矩器的作用和离合器相同，但是在低速蠕行时会采用“液力传动”，发动机带动泵轮运转，泵轮推动变速箱油作为迫力油使用，油液通过导轮推动涡轮转动以实现动力的传输。