当时这台捷途旅行者公布的时候，它的热度很高，其中很大一部分原因便是新车拥有一个极为极致的外观设计，而它同时也是奇瑞旗下的首款轻越野车型，在整体的设计上，新车采用了略显方正的设计手法，加上宽大的前后保险杠，在视觉感受上的确会给人一种较为硬派的感觉，而且在灯组方面，捷途旅行者的塑造也十分的不错，它既融合了硬派越野车的灯组风格，同时也拥有一些新能源汽车的灯组设计风格，因此在视觉感受上它给人的感觉除了硬派之外，还有一定的科技质感。
在车身尺寸方面，这台捷途旅行者的车长为4.785米，轴距为2.8米，这样的车身尺寸表现在紧凑型SUV之中还是很能打的，但是结合新车的售价来看，这样的车身尺寸就不占什么优势了，毕竟当下15万左右的预算就能买到中大型SUV，所以捷途旅行者引以为傲的车身尺寸在我个人看来并没有太大的优势。而在轮毂方面，捷途旅行者或许是为了进一步加强车辆的运动气息，所以它它采用熏黑式的设计轮毂，再加上车顶略显厚重的行李架，让其外观更添几分运动质感。
尾部的设计也是一样，新车不仅采用了很多熏黑设计的元素，同时还配备了硬派越野车型的标志性设计，即外挂式的备胎，再加上侧开门的尾门开启方式，妥妥的一辆轻越野SUV，同时在越野能力上，捷途旅行者采用了承载式的车身，它的接近角为28°，离去角为30°，最小离地间隙为220毫米，最大涉水深度为700毫米，这个数据还算说的过去。