但是现在，随着其它细分市场竞争激烈，越来越多品牌开始瞄准了这块市场，典型比如捷途旅行者，经过一连串热身之后，在成都车展正式预售，新车共推出5款车型，预售价区间为14.09-18.09万元，预计新车将在第三季度正式上市。
那么捷途旅行者可以挑战坦克300的地位吗？这首先需要从捷途旅行者的产品力说起。
首先从外形观察，捷途旅行者有着硬派越野车的基本特质，外形粗犷威猛，方正刚硬，方盒子设计，非常有硬派越野车的气场。同时一些设计细节非常有原创性，体现了捷途设计师的深厚功力和高阶审美。威猛的身躯，熏黑的中网，星环式车灯，发光的捷途LOGO，粗壮的前后包围，轮毂隆起的肌肉，兼顾实用和美观的车顶行李架。车尾设计了方形备胎包，侧开式尾门以及粗大的尾门把手。总之新车有着满满的粗犷气场，就像一个肌肉发达身躯高大同时有着络腮胡子的关西大汉，有着一副铁甲将军的外形，想要低调也不能够。
关键的动力系统方面，捷途旅行者配备了1.5T发动机和2.0T发动机供消费者选择，其中1.5T发动机最大功率为135千瓦，峰值扭矩为290牛米，2.0T发动机的最大功率为187千瓦，峰值扭矩为390牛·米。传动系统匹配的则是7挡湿式双离合器变速箱。此外还提供四轮驱动和中央差速锁。不过在骨子里，捷途旅行者并非一款纯粹硬派越野车，更倾向于公路越野车。一个最根本的原因在于，捷途旅行车并非出身硬派越野车平台，它没有大梁，没有越野车所具有的非承载式车身，这两点让它的硬派属性打了一个折扣，当然这并不意味着旅行者在市场方面就会打一个折扣。