不同于目前常见的前挡风玻璃 HUD 设计，Concept Recharge 在侧窗设计了类似的投影功能，既不用担心开车时影响视野的安全隐患，也能作为一个与外界环境交流的指示牌，为后排的小朋友展示周围的花草树木、地理信息。有了投影，家长也不用担心孩子盯着屏幕看对眼睛的伤害。
类似的功能还出现在天窗上，投影到天窗上的图像，可以配合手势控制。这样在郊游时或者休息时，全家人躺在车内就可以用手势玩游戏，也避免了投影、游戏功能占用中控屏幕、挡风玻璃的尴尬。
毕竟，智能化的科技应该是想你所想，而不是堆砌花哨的功能，更不是占据驾驶视野带来麻烦。
当然，这些智能化科技都离不开智慧的「大脑」。
目前沃尔沃采用了全景智能座舱，通过驾驶员感知系统主动识别驾驶员的情绪和需求，同时通过 iCup 场景引擎 2.0，让人际交流更流畅。而底层的「世界树」的中央计算架构，也可以让下一代车型上不同域间的功能相互融合，通过自主学习来提升系统能力。
最后
几年前，大家常把特斯拉称作电动车领域的一条鲶鱼。对激进技术的追求，搅乱了原本想躺在电动化上「混日子」的传统车企们。
如今，对激进技术的追逐已经不再是特斯拉的专属，跟进者们甚至有过之而无不及，在智能化、电动化全方位地内卷起来，更快的科技上车速度、更多的智能化软硬件、更花样百出的功能。动作快到可能他们自己都没有考虑清楚，自己为什么要这么做？消费者想要的究竟是什么？