与此同时，车内还能看见大量精美的木纹材质，例如悬浮式星空木饰板，其采用了精巧的背面激光切割工艺，能够在保持A面原有木质纹理的同时，让氛围灯从B面散射出来，很好地将现代工艺与自然元素相结合，也算是北欧新豪华的一种体现。
全新的人机交互界面也非常简约，重要的信息都以比较大的字体从左到右进行排列。中控屏的尺寸为15英寸，至于为什么没有做得更大，沃尔沃认为这是最合理的尺寸，足以整合内部所搭载的娱乐系统的信息。所以从这方面看，在沃尔沃的设计逻辑中，真正的科技并不是简单的堆砌，而是应该适应不同场景，为用户提供最便捷、舒心的操作体验。
除此之外，久负盛名的宝华韦健影响以及后排中央的水晶装饰又在这一切都恰到好处的车内内加入了一丝奢华与仪式感。
最后再来聊聊沃尔沃最为重视的安全。其实从内饰大量的环保材料应用来看，Concept Recharge已经为车内成员提供了极佳的室内空气环境。而在当今，智能驾驶辅助系统的安全性也将成为消费者密切关心的话题。
众所周知，一套成熟先进的驾驶辅助系统，需要硬件和软件的默契协同。在这方面，Concept Recharge采用了目前硬件实力最为强悍的Luminar激光雷达，探测距离可达250m，行业领先。软件方面沃尔沃则早在2015年就拥有了完整的inhouse ADAS自研能力，实力同样不容小觑。而之所以当下舆论呼声不高，是因为沃尔沃并没有把量产车作为高级别自动驾驶的试验场。较之其他一众已经上市，满嘴OTA的“半成品”来说，沃尔沃的这份责任与当担是令人尊敬的。