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格瑞维亚上市-座椅-四驱

格瑞维亚上市_座椅_四驱

摘要来自:《用更强的格瑞维亚升格更高端的一汽丰田》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《用更强的格瑞维亚升格更高端的一汽丰田》的片段:

上市一年有余,新款格瑞维亚吸纳了消费者的意见后诚挚而来。不仅在原有车型的基础上新增了E-Four电子四驱系统、最新一代车机系统、HUD抬头显示功能、12.3英寸全液晶仪表盘等配置,更是将售价区间下调到了29.98万元-41.68万元,打造出一款更符合当下市场环境的MPV。

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不同于其他级别的车型,MPV的主要用户集中在商务用户和家庭用户之中,这批群体对车内舒适性的要求极高,也更能get到格瑞维亚的独特魅力。

新款格瑞维亚的外观和内饰基本与老款车型保持一致。不过,为了提升家庭出行的舒适度,新款格瑞维亚二排配备了一体化航空座椅,采用超长滑轨,滑动最大范围可达816毫米,兼顾了舒适性与实用性。

同时,座椅支持按摩功能,还可加装加热、通风功能,并带有电动腿托,不论是带家人长途旅行,亦或是携长辈出游,都能有效缓解疲劳感、提升舒适度。

过去,30万级的合资MPV鲜有配备航空座椅的车型,导致部分消费者更倾向于新能源MPV。但新款格瑞维亚的出现弥补了这块短板,大大提升了车内乘员的乘坐舒适度,同时也让用户的视线再次转移到以格瑞维亚为代表的合资MPV上来。

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随着电动化潮流席卷全球,智能化逐渐成了衡量车型水平的又一重要指标。新款格瑞维亚紧跟时代潮流,在智能化方面做出了显著提升。

新款格瑞维亚是首个搭载丰田新一代智能车机系统的车型,配备高通骁龙8155芯片,算力提升了4倍,实现了毫秒级响应,CPU算力冗余为52%,为后续个性化OTA预留了巨大升级空间。

同时,基于对智能化出行领域的共同追求,一汽丰田与华为、腾讯等科技企业深度合作,通过Toyota Space智慧空间实现了“人、车、家”无缝衔接,带来更高阶、便利的智能出行体验。

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当用户对车机发出多条连续性指令时,格瑞维亚也能通过语音交互系统识别并立即执行。另外,一汽丰田还和华为共同开发了智能管家、智能家居、健康关怀等功能,即便足不出车也能轻松掌握家里的一手信息。

格瑞维亚的车机还内嵌了车载定制微信、QQ音乐、微信读书、腾讯新闻等28项腾讯系生态功能,这些功能均是轻量化应用,无需下载,即可轻松使用,满足车主日常出行所需。

为了提高车机系统的实用性,格瑞维亚还支持具备LastMode记忆功能的CarPlay/CarLife/HiCar无线互联,不论哪种手机系统都能与它互联互通,让全家出行路上,每个人都能自得其乐。

Toyota Space智慧空间展现了一汽丰田对未来车内空间的全新定义。在这里,每一次出行都成为一次享受,每一次旅程都充满了科技与舒适。

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当然,智驾系统也是当前汽车配置中必不可少的一环。

新款格瑞维亚搭载全新Toyota Pilot高阶智驾,包括PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、DRCC动态雷达巡航控制系统等辅助功能,能够在多样化的交通场景下协助驾驶员安全驾驶。

与目前占行业主流的L2级别的智能驾驶辅助系统相比,全新Toyota Pilot高阶智驾达到了L2+级别,在以人为驾驶主体的前提下,凭借领先技术与强大算力的加持,以及多达20项的辅助功能,将智能化辅助的感知及预判能力全面提升,将风险识别预警大幅前置。

Toyota Pilot高阶智驾的推出,标志着一汽丰田在智能驾驶领域的重大突破。无论是城市拥堵路况还是复杂的野外路况,Toyota Pilot都能为用户提供安全、舒适的出行体验。

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除上述几点外,新款格瑞维亚最大的改变在于搭载了E-Four电子四驱系统。

区别于传统四驱需要通过传动轴来实现动力分配,新款格瑞维亚这套E-Four四驱系统是通过在后轴增加一台最大功率40千瓦的驱动电机来实现四驱功能,既能减少对于车内乘坐空间的侵占,也能够实现100:0-20:80的大范围精准扭矩分配。

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