外观方面，新车采用了独特的大面积“蚌式机盖”设计，狭长的大灯搭配上下的矩阵式灯组，进一步提升了新车的辨识度。新车的长宽高分别为4853/1990/1611毫米，轴距为3000毫米，并且作为一台中大型SUV，其风阻系数仅为0.249，十分可观。而在车尾，镂空的双段式扰流板以及可升降尾翼，也进一步提升了新车的运动氛围。
值得注意的是，新车取消了传统的门把手，并且没有搭载激光雷达，而是采用了BEV+Transformer纯视觉高阶智驾技术方案。并且为了支持车外语音功能，新车在车身外部布置了四组车外麦克风，并均采用隐藏式设计。此外，新车会提供19英寸和21英寸两种尺寸的轮圈，其拥有空气动力学集成化结构设计，可让车辆的CLTC综合续航里程提升7-8km。
内饰方面，新车整体的设计风格十分简洁，但35.6英寸的6K超清一体式中控屏相当抢眼。同时，新车还提供了半辐式方向盘，并取消了传统的方向盘拨杆，可谓十分前卫。并且新车搭载了高通第4代骁龙汽车数字座舱平台8295芯片，AI算力高达60TOPS。