在保证造型美感前提下,通过不断优化尾翼的位置和角度,以及尾翼接触气流断面,将尾翼带来的额外阻力降低到5count以内,同时也把镂空尾翼带来的风噪降到最低,使车身更符合流体力学理论,以获得优异的空气动力学性能,进一步对抗空气阻力、降低耗能。
极越01采用高效集成化设计,与传统设计相比减少了20%的部件,在低风阻前提下集成了一系列功能;配置的智能交互大灯组采用了当前全球最薄的远近光模组,仅一个手指的高度,依然拥有优秀的照明效果,并额外集成交互式AI像素大灯和高识别率AI语音交互系统,拥有车外语音、代客泊车状态提示、行人提醒等多种交互方式。
前脸采用低风阻封闭式的格栅设计,两侧“T”字型的大灯组加入了一条贯穿式灯带相连。配合全球最大的“蚌式机盖”,面积达2.15平方米,两侧一直延伸到翼子板,让车头正面呈现出极致简洁的观感,与零百加速3.8s的极致动感相得益彰。