极越01采用的是电动车惯用的长轴距+短前后悬的设计,侧面线条起伏较大,侧围造型曲线成型深度近300mm,长宽高分别达到了4853/1990/1611mm,轴距为3000mm,加上大溜背、大轮眉以及前低后高的腰线设计,整体比例动感十足。作为一款中大型SUV,极越01整车风阻仅为0.249,在同级别产品中也拥有明显优势。
极为少见的是,极越01作为一款智能电动车,直接取消了门把手设计(用自动感应、语音、按键、UWB钥匙等多种方式开门)和激光雷达(采用BEV+Transformer“纯视觉”高阶智驾技术方案),并且将车外传感器进行高度集成化隐藏,比如这款车所搭载的超声波雷达所在位置和周围车身平面保持齐平,颜色也和车身同色设定,再比如这款车搭载的四组车外麦克风,也被巧妙地藏在外后视镜、车头和车尾的车身内,整车视觉效果极为简洁、流畅。
为了实现高效的空气动力性性能,极越01在轮毂部分也是有说道的,官方称其采用空气动力学集成化结构设计,相比传统轮圈风阻可降低10 count,CLTC综合工况续航里程可提升约7-8km。新车单/双电机版对应标配19英寸/21英寸轮圈,并且可选配21英寸高性能运动轮圈,搭配高性能Brembo卡钳,更加凸显运动范儿。