车尾的贯穿式尾灯和双边共四出的排气口也体现了一种运动气息。不过，极越01的外观设计也并不是完全的原创，而是借鉴了之前的集度ROBO-01概念车的设计元素，同时也有一些其他品牌车型的影子，比如前脸的设计就有些像小鹏和高合的合体，整体的辨识度并不是很高。在内饰方面，极越01的设计灵感来自于宇宙飞船的座舱概念，所以整车内部几乎看不到按钮，所有的功能都集成在了中间的35.6英寸贯穿式屏幕上。这块大屏不仅可以显示车辆的各种信息和设置，还可以播放全屏的游戏，并且配备了无线的手柄遥控，可以说是非常的科技和娱乐。
车内采用了白色+黑色的配色，包裹面料也选用了皮质+科技布，做工手感方面也算得上是中规中矩。座椅的设计也采用了类似于太空舱的座椅，头枕采用一体式的内凹设计，虽然两侧角度不能调整，但是也算是一个不错的创新。后排的腿部空间也有不错的表现，同时在后排的出风口下方也加入了和特斯拉一样的后排中部娱乐屏。不过，极越01的内饰设计也并不是完全的独特，而是有些类似于智己品牌的车型，甚至有些朋友会误以为这是一台智己的新车。
在配置和性能方面，极越01则是有非常多领先同行的配置。比方说它是全球首个量产搭载8295智舱芯片的AI汽车机器人，首次完全启用双NPU，以60TOPS算力支撑AI大模型“上车”的车型。行业首个Apollo高阶自动驾驶能力全面赋能的智能汽车，并且搭载双NVIDIA DRIVE Orin芯片，具备覆盖高速、城市、泊车多场景下成熟的智驾功能，可以实现点到点领航辅助。同时在底盘的配置上，也是用料扎实，采用前全铝双叉臂、后全铝多连杆独立悬架，搭载永磁同步电机，最大功率400kW，3.8s就可以破百，CLTC最高续航里程高达720公里，还有CDC实时阻尼可调减振器、Brembo高性能运动卡钳等丰富配置。