进入5月,葱哥收到的关于开瑞X6的私信变得越来越多。其实,早在今年2月份,全新的开瑞X6就已经上市了,但由于疫情的关系,试驾体验这个环节一拖再拖。但谁让咱葱哥宠粉,克服重重阻力搞到一台开瑞X6,开着它跑到怀柔山路为卡友们来了一场深度试驾。那么接下来,就带屏幕前的卡友们一起看一下,这台号称“舒适大微卡”的开瑞X6有哪些不一样。
![](http://static1.bitautoimg.com/yc-common/imgs/loading.png)
金元宝车身造型,寓意招财进宝
开瑞X6作为一款宽体大微卡,所有设计均围绕“多拉快跑”为核心。从外观上看,开瑞X6是一款典型的短头微卡,设计上采用的是“元宝”造型前脸,寓意招财进宝。再加上粗壮的进气格栅点缀,整体看上去更加协调。值得一提的是,开瑞X6车身采用的是笼式车身结构,车身高强钢达到54%,所以安全能力还是很赞的。
![](http://static1.bitautoimg.com/yc-common/imgs/loading.png)
大灯方面,开瑞X6采用了LED日间行车灯,光照效果强烈。不仅如此,开瑞X6还为卡友们准备了转向辅助照明、转向优先、紧急制动双闪等配置,兼顾实用性和科技感。
![](http://static1.bitautoimg.com/yc-common/imgs/loading.png)
同时,为了满足不同用户、不同场景的用车需求,开瑞X6还推出了双排和单排两款驾驶室。其中,双排座椅车型可兼顾家用,但货箱容积相比单排车型要少出不少。所以,秉承“赚钱”的原则,葱哥更推荐开瑞X6单排车型。