奔驰EQE基于奔驰EVA纯电平台打造，定位中大型纯电动轿车，在车身尺寸方面，长宽高分别为4969/1906/1514mm，轴距为3120mm，数据表现不错，轴距比奔驰E级还长了41mm，因此我们之前对这款车空间有不少期待，但现实存在一定差距。
简单来说就是，当你坐进前排座椅时，会有种很高级的乘坐感受，无论舒适度、支撑性、包裹感，人机工程等都有很高水平。在功能性方面，前排座椅也符合预期，包括腿托、腰部支撑在内的多项座椅调节都有，同时座椅加热、座椅记忆也没缺失，座椅通风则需要花钱选装，当然这对于奔驰车主来说不是大问题。
但是坐进奔驰EQE后排，感受就比较一般了，首先是腿部空间不算宽敞，与3120mm轴距不符，估计也就是奔驰C级的水平。另外，奔驰EQE的后排座椅功能几乎没有，电动调节、靠背调节缺失，座椅加热也需要通过选装来获得，好在后座“老板键”还在。另外，奔驰EQE座椅靠背角度也有些过于平直，即便奔驰官方表示后排座椅针对国内市场进行了更加舒适的优化，但乘坐起来仍缺乏一定高级感。值得欣慰的是，原本以为受制于“小溜背”，奔驰EQE后排头部空间会有不足，但由于天窗面积够大，因此在打开遮阳帘后，能够间接提升头部空间表现，算是为后排找补回来一些。