而此次亮相的全新GLC长轴距插混版、2024年款C级长轴距插混版均将搭载奔驰第四代插电式混合动力技术，双方还有个共同点在于均配备了高通8295智能座舱芯片，以及第三代MBUX智能人机交互系统，带来更好的互动体验。
其中2024年款C级长轴距插混版还将配备豪华品牌同级首个L2+导航辅助驾驶系统、新一代智能泊车系统。并拥有多项“中国专属”的设计，比如加长了后排空间，并配备了专属的天窗遮阳帘等。
值得一提的是，两款车均将于9上市。
而86.34万开售的AMG EQE 53 4MATIC+纯电SUV的科技表现力还要更激进一些。
比如其座舱内将搭载1.41米MBUX超联屏，拥有AMG专属“律动光幕”投影，科技氛围感很到位。
当然，新车的性能也很有看点。
此次AMG EQE 53 4MATIC+纯电SUV将搭载阿法特巴赫专属调校的高性能三电系统。
提供最大功率460kW，最大扭矩955N·m的双电机版本，其0-100km/h仅需3.7s。弹射起步模式瞬时功率可达505kW、最大扭矩可达1000N·m。而基于六相双绕组后轴电机+AMG专属电机冷却系统，让新车能够实现反复加速而性能不衰减，对于那些驾驶风格比较激烈的人来说很适用。
此外，AMG全音域电子声浪也将弥补电车缺失的轰鸣声。
AMG EQE 53 4MATIC+纯电SUV还是首款搭载AMG主动行驶控制系统的AMG纯电车型，基于主动式电控侧倾稳定功能取代了传统防倾杆，能够更好的感知车身运动的动态变化以实现更稳定的驾控。优化整车滤振能力的同时强化抗侧倾能力。