首先放心的是，EQE并非油改电的E级，整车不论是平台、技术、设计都是全新设计。其实从外观来看，就能看到新车与燃油版E级的区别。整车比例极其修长扁平，更重要是整车的机械占比十分小，更多空间都让给了乘坐舱，让其实现更大的空间表现。细节方面，新车基本就是沿用了奔驰EQ系列的设计风格，封闭式前隔栅、大尺寸轮毂、圆润的车顶造型等等。
进入到内饰，EQE完全就是小EQS的模板了，一整块饰板是中控台的视觉中心，悬浮式仪表盘、竖型中控屏、涡轮状出风口都镶嵌其中，再配合上大量的氛围灯，科技感与豪华感都兼顾出色，毋庸置疑，打造内饰氛围向来是奔驰的强项。
而且在功能性方面，EQE也是越级配置了。双12.3英寸屏幕都源自奔驰S级，AR实景穿越、EQ优化导航等等都是源自EQS，当然了，还有柏林之音音响系统，档次感直接拉满了。
因此就产品力来看，EQE的确是出色的，从设计、配置、用料到续航都完全是行政级轿车的水准。而且价格也与E级基本持平。不过同时需要注意的是，在此细分市场中高端的智能电动车已经十分丰富，包括特斯拉、蔚来、理想等等，而且奔驰在智能化确实不如让这些新势力车企大胆，所以若是追求真正的高智能化，消费者还需看看EQE能否达到你的要求。