我家这台EQE是一辆350先锋版，我在预订EQE的时候，支付了5,000元意向金，所以能够免费领取奔驰智能充电墙盒（或5,000元充电卡），以及享受1年内6次的一键加电服务。另外，奔驰还给到了我这个老车主8,000元的置换补贴，诚意直接拉满。在办好手续的时候，4S店还给我们举办了一个交车仪式，不得不说，场面确实够隆重，仪式感太强了，在这里一定要给销售顾问点个赞。不过我还是想说，这些都不重要，重要的就是，快点让我把EQE开走吧。
交车仪式过后，销售顾问告诉我，已经帮我把车充满电了。记得之前买燃油车，把新车开出4S店的第一件事，就是寻找最近的加油站，生怕走不出几步，就因为没有油而抛锚了，现在就完全不用担心了。电充好，显示续航还有752公里，妥妥的没问题。
在我第一次接触EQE的时候，就被它的舒适性和操控性所吸引了。先说底盘，EQE的底盘给我的第一感受就是非常有韧性，可能您会觉得像EQE这样的车会很注重舒适性。没错，EQE的舒适性没得说，悬挂特别舒服，来自地面的震动都能被过滤掉。更重要的是，EQE保留了轮胎对路面的反馈，让我能够精确地感受到路面的情况是什么样的。难怪奔驰的底盘，可以称之为“业内标杆”，这才叫大厂的底蕴。