作为梅赛德斯-奔驰EVA平台下的首款国产车型，全新奔驰EQE在北京奔驰顺义工厂投产，整个产线拥有“数字化、柔性化、高效、可持续”四大特性，MO360数字化生产体系，令每一次装配有迹可循。同时新车的悬挂底盘针对中国路况进行了更高标准的专属调校，更针对中国客户进行了大量的NVH优化。
全新奔驰EQE的外观与EQS非常接近，大量的EQ家族专属设计元素，让人一眼就可以认出这是台“奔驰纯电轿车”。例如，前脸的一体式暗夜星阵全封闭格栅，与两侧LED灯组融为一体，可选装的DIGITAL LIGHT数字化智能车灯，每颗透镜后面都有130万个独立控制的微透镜，可智能调节光束并将多种信息投射到路面。
其次，奔驰EQE整体轮廓同样采用一弧到底的“弓形设计”，尤其从侧面看，光滑干净没有一点棱角。其不仅带来极高的辨识度，还可起到降低风阻的作用，新车风阻系数仅为0.20，量产车中排名相当靠前。另外，EQE还有着肌肉感十足的车肩设计和极短的前后悬。
尺寸上EQE的长宽高分别为：4969×1906×1514mm，轴距长达3120mm，外部尺寸比标准轴距版本的奔驰E级更加紧凑，不过轴距却超过了主流长轴距C级轿车。作为对比，国产奔驰E级长轴的轴距为3079mm，5系长轴距版的轴距为3105mm。