同时还有PRE-SAFE®预防性安全系统,简单来说,就是即将发生危险时,车辆会本能地做出自动关闭所有侧窗和天窗,保留大约5 厘米缝隙;在紧急制动时,预先收紧前排座椅安全带;自动调整前排乘客座椅,确保气囊弹出时,驾驶员处于最佳被保护位置(带座椅记忆组件车型)。
在呼吸健康方面,奔驰EQE的前机舱拥有目前业界较大的HEPA过滤系统,可以捕获随外部空气进入的细小颗粒、花粉和其他物质,过滤系统的容积为9.82立方分米,使超过99.75%的各种尺寸的颗粒物无所遁形。大约600克活性炭被用来滤除异味,吸附面积约相当于150个足球场。
96.1度电,实测续航540公里,冬季续航达成率75%
时至今日,续航依旧是新能源最难突破且要突破的问题,EQE 350系列车型均使用NCM811电芯,容量为96.1kWh,官方百公里耗电量13.7/14.4千瓦时,CLTC最高可达752km/717km续航。
为了体现这辆车续航方面的真实性,我们特意做了续航测试。
测试时间为2月初,平均气温在-8˚C~9˚C之间,驾驶模式为经济模式,动能回收为智能能量回收,空调温度25˚C,一档风。行驶路线包含了四环、六环各一圈,以及市区高峰拥堵道路,其中,六环占比35%,四环占比12%,市区道路占比53%,市区道路经过台湖、前门、北京西站、潘家园等地。