问界M7采用三面双层隔音玻璃，配合主动降噪、整车密闭性防护、多层底盘隔震等静音技术，音响方面Boom-Boom低音瞬态控制技术，能够完美支撑1000W功放的输出。全系主动分频技术、7.1声道沉浸声场、业界顶级的主驾头枕音响系统以及ENC主动降噪功能，带来更好的沉浸式影音体验。同时，车外首次搭载前后双扬声器，提供双通路27w较宽音频，提供独树一帜的车外音乐的奇妙体验。无论是路途还是停车露营都能够带给用户高品质的影音享受。
V2L外放电功能支持电烤炉等大功率电器，更是精致露营活动的标配，带上家人拉上装备来一场说走就走的旅行。
问界M7搭载 HUAWEI DriveONE 纯电驱增程平台，专为增程系统打造的1.5T四缸增程器3.0，一升油可发3.13度电。城市通勤用电，CLTC的纯电续航可达200公里以上；远途自驾时，CLTC工况续航可达1220公里，百公里油耗低至5.8L，告别里程焦虑。双电机四驱系统综合最大输出功率330kW，百公里加速4.8s，配合精心调校的全铝合金底盘和适宜的轴距设计，将舒适性与运动性完美统一，带来行云流水般的驾驶感受。
问界M7前悬架采用增强型麦弗逊独立悬架，全新设计了避震器弹簧结构，提高弹簧偏心量，减少了悬架系统摩擦，最终可增强过滤颠簸路面的柔和感。后悬架采用H型多连杆独立悬架，在操控方面提供了更高的侧向控制。
漫哥点评：或许从品牌影响力来说无论是华为还是AITO在汽车界当中还不是特别高，但从无论是问界M5还是问界M7的设计产品能力来说做得还是很到位。尤其问界M7针对性特别强，零重力座椅、HarmonyOS智能座舱等智能化配置都可以满足家庭用户对产品舒适度豪华感的要求。此外，它还将助力AITO品牌产品成为面向智能化网联化发展趋势的全新智慧终端。