新车还加入了ADS预瞄与CDC自动调节协同的功能，就是行驶过程中智能识别路上的减速带，预先将减振器阻尼调到合适的位置，做到“软上硬下”，进一步降低冲击感。根据最新消息，问界新M7 Ultra的麋鹿测试成绩已经提升到了75.5km/h，这可是一辆中大型SUV呀，居然比小车还要灵活，硬核的技术升级自然居功至伟。
问界新M7 Ultra对于内部空间也进行了升级，在全新星环散射体中引入了施罗德声学散射技术，让声音扩散角提升了2.5倍，整个音场的均衡性大幅提升。这也是HUAWEI SOUND®音响效果变得更加震撼的原因，让听音变得更沉浸。这个也不用多说，依然是问界M9的同款技术。
简言之，这是一款“抄作业”的车，不同的是这属于问界“抄”自家的旗舰车型，直接就是“拿来主义”，确实更加得心应手。
（2）再度一穿三，理想何去何从？
去年9月份，问界新M7上市，不仅大幅增配，起售价还降低了近5万，几乎是一夜之间就把理想击穿了。智能化方面超越理想的旗舰车型L9，尺寸空间方面接近理想L8，价格却比L7还低。几乎一夜之间，问界新M7拿下了超过10万的订单，整个市场都惊呆了。