我们知道,对于新能源汽车产品来说,被动安全的重要性甚至超过了主动安全。前段时间,中国汽研汽车安全技术中心正式启动“中国汽研SUPER CRASH”安全极限探索平台,试验项目主要来源于日常交通事故中最高发的卡车与乘用车相碰撞的事故场景。在这之中,问界M7首发登场接受试验,直面最严苛的安全挑战。
而在此次严苛测试中,问界M7持续展现出亮眼的安全性能,即便是极为严苛的重卡侧翻压顶事故场景,问界M7也同样高分通过。据悉,试验的重型卡车在满载后达到了30吨,也就是说,问界M7将受到12倍自身车重的冲击。这种事故发生后,如果车体强度不够,车内乘员几乎没有生还的可能。
但在此次测试中,问界M7在几十吨卡车的重压之后,车身框架结构依然保持完整,A/B/C柱均无结构性失效,也没有发生较大的形变,乘员舱内部无明显变形。换言之,车内乘客头部生存空间依然充裕,同时四个车门也能正常打开,让乘客可以进行逃生。