而四驱版车型则更加强大，采用前后双电机配置，最大功率高达330KW，最大扭矩达到了660N·m。同样搭载40千瓦时三元锂电池，WLTC纯电续航可达175km，百公里加速时间更是缩短至4.8秒。底盘方面，新款问界M5在麦弗逊前悬架和多连杆后悬架的基础上，问界新M7还融入FSD可变阻尼减震器以及HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统。无论是追求舒适还是续航，新问界M7都能满足您的需求。
具体配置分析
M7 Plus 五座后驱版——量大实惠，入门即高配
新问界M7的入门款价格直接下探到了24.98万元，作为中大型SUV只卖不到25万的最低配会不会和合资车的最低配一样是要啥啥没有“丐中丐”配置？当然不是，新问界M7全系标配真皮+仿皮包裹的“棉花糖”全新座椅，并且前后排座椅居然都配备了座椅通风、加热以及按摩功能。完全没有在座椅上有丝毫“减配”，同时50W无线充电（带风冷）、主动降噪、无钥匙进入、分区语言、三区空调、空气净化器、车载香氛、电动尾门等配置都一应俱全。最重要的是不仅标配L2级别的驾驶辅助和全景影像，而且安全气囊上也一视同仁高低配都标配了前后排侧气囊和气帘。适合预售有限并且追求舒适性和大空间的家庭用户，毕竟入门款就给到这么豪华的配置，而同级别的车型往往要中高配才能配齐这么多配置。
M7 Plus 六座后驱版——零重力座椅+腿托
如果想要体验老款的零重力座椅+腿托的后排体验，那么26.98万元的六座后驱版继承了零重力座椅的同时，还优化了以前的7座布局变为了空间更加宽裕乘坐体验更佳的六座设计。特别是第三排座椅的乘坐体验不再局促，座椅的包裹性和舒适性都有了质的提升。六座布局也给进出第三排留出了中央通道，对于老人和小孩来说更加方便进去第三排。特别适合多胎家庭或者对后排的零重力座椅有追求的消费者。