首先按照国际惯例介绍下外观和内饰设计，虽然余承东表示花了5亿重新打造了新问界M7，但是我好奇的是，难道就不能多给设计团队匀一点费用，给它换个外观？不能说新问界M7的设计不好看，但是却给人一种适合中年人的即视感。
当然，每个人的审美不同，也有人觉得新问界M7的造型可以，只能说我个人更喜欢那种犀利的设计，至于新问界M7的造型也有一点好处，那就是过几年也不会过时。包括内饰同样如此，对比现在很多新能源汽车的设计来说，新问界M7并没有让我感到新鲜，只能说中规中矩。不过，由于车身长度超过5米，新问界M7的视觉冲击力还是有的。
坐进车内，第一感觉就是舒服，和很多新能源汽车给人的强烈科技感不同，新问界M7更像是传统豪华SUV的内饰，前后排都是大沙发，还有出色的舒适性配置，诸如通风、加热、按摩等等。而且由于店内摆的是顶配车型，所以配置是直接拉满的。不过，新问界M7的后排空间表现在同级别产品中并不出彩，够用却没有想象中那么大。