底盘还加入了CDC连续可变阻尼减震，能够针对路面的情况，调整阻尼的软硬，从而兼顾舒适性和支撑性的需求，还可与高阶智驾系统进行预瞄联动。也就是说，在开启智驾后，整套CDC系统也是可用的，在麋鹿测试中，问界新M7 Ultra的速度为75.5km/h，在SUV中是比较快的，操控性能进步。
上市即交付，推荐5座四驱版
值得注意的是，问界新M7 Ultra上市就实现了交付，这也说明了华为与赛力斯，在制造、体系能力等方面的提升。新车上市首日大定就突破了1.2万台，销售趋势还是相当火爆的，新车目标首周交付4000台，全月交付2万台。
我们可以粗算一下，目前，问界M9月销在1.5万辆左右，如果问界新M7 Ultra达成月销2万辆的目标，再加上问界M7的其他配置版本及问界M5，那么问界后面的月销有希望突破4万辆，进而重回中高端新势力销冠的位置。