除了智能驾驶的方面的升级外，新款问界M7还拥有鸿蒙智能座舱3.0加持，能实现鸿蒙手机终端应用无缝上车，在手机内各种APP打开相应的地址界面后，上车触碰车机就能完成互联，直接将手机上的地址信息流转到车机地图。这一座舱系统还支持离线地图语音导航，只要去过这个目的地，哪怕沿途没有网络也能语音导航，离线导航语音识别率可达99%。新款问界M7的后排还拥有扩展接口，能装载两个华为Pad，为后排乘客也提供大电视。
可以说，论智能科技，新款问界M7已经达到目前行业内的第一梯队，同价位甚至更高价位的车型在智能方面都不见得是新款问界M7的对手。并且在其他方面问界M7的表现也不差，动力系统就采用HUAWEI DriveONE增程电驱平台，采用1.5T发动机作为增程器，也有两驱版、四驱版可选。其中四驱版车型的百公里加速时间4.8秒，CLTC工况下综合续航可达1300km，纯电续航为240km。日常通勤过程中，车主可以在城区通勤时完全以纯电驱动，实现日常上下班0油耗。
而在外观、内饰方面，新款问界M7的变化并不大，仍然采用问界家族化的设计语言，放在汽车市场中有一定的辨识度。新款问界M7也具备5020mm的车长、2820mm的轴距，并提供5座和6座两种选择，能满足不同消费者对座椅布局的差异化需求。综上所述，新款问界M7能从汽车市场中脱颖而出，主要是拥有华为技术加持、自身性价比还足够高，既能抢走丰田汉兰达、大众途观L等合资车的市场，又威胁到了理想L7、领克09新能源等国产车。