这不，问界M7带着大五座来了，起售价仅为24.98万，比2022款六座版整整便宜了40000元。当然，现在的六座后驱版也仅需26.98万元。如果是智驾版，五座/六座的价格分别为30.98万/32.98万元。
同时，即日起至2023年10月7日，问界新M7还提供了2000元抵8000元下定权益，相当于现金优惠6000元。另外，还有价值12000元的内外饰选配金、价值15000元的赠送选配权益（3选1），可谓福利多多。
这样的价格和福利，配得上“卷王”的称号。
上个周末，问界M7大五座版已经陆续到店，店里看车的顾客不少，大部分都是冲着这台大五座版来的。我去的这家店已经备好了M7大五座版的试驾车，短短一小时内，最少看到3组客户在登记试驾，热度可见一斑。
而在客户与销售的交谈中，价格成为了出现频次最高的话题。看来不管在什么时候，“只有卖不出去的价格，没有卖不出去的车”永远成立。
问界M7这款车大家都不陌生，车长超5米的它最开始只提供了三排六座版本，一方面是因为问界需要一款三排座SUV来撑门面，另一方面也是想避开与自家M5的竞争。
至于为何新款M7会推出大五座版，想必也是和当下激烈的竞争环境不无关系，毕竟活下去才是真理。而且本田冠道等产品过去在国内市场的成功，也印证了大五座SUV市场确实存在需求。那么问界新M7大五座，到底大在哪儿？
首先来看第二排空间，纯平的地台是一款新能源车型的基本素养。对于身高180cm、体重85kg的成年男性来说，在调整好前排合适的坐姿后，在后排依旧能获得近3拳的腿部空间。再加上全景天窗的后沿能够一直延伸到第二排乘客的头顶上方，所以空间感不错。
即使是最基础的版本，问界M7大五座版对前后排乘客的照顾也很到位，座椅加热、通风、按摩统统都有。而且你还可以为第二排乘客选装华为Pad，这下后排的“彩电”也有了。
后备厢是问界M7大五座版的亮点所在，常规状态下进深达到了1.1米，内部空间非常规整，达到了686L，可以放下12个20寸的行李箱。而且后备厢四周都做了植绒包覆，两侧配备了LED光源，锚点、12V电源和挂钩也没落下，功能性是到位了。