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长安星卡PLUS车身-座椅

长安星卡PLUS车身_座椅

摘要来自:《长安“工地王”来了,轴距3.4米,质保20万公里,大金杯》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《长安“工地王”来了,轴距3.4米,质保20万公里,大金杯》的片段:

同时在车身侧面,因为是一辆货车,所以它自身在长度、宽度、高度方面的数据因为版本的不同,也是有所差距的,具体一共4个人版本,两个版本车身长度超过了5.4米,另外两个车身长度超过了5.3米,再结合上3400mm的轴距,让整车在装载实力方面已经比大金杯还要出色。毕竟对于单排的的单排长度可达3.32米,在最大承重方面达到了1495Kg,而如果你选择的是双排4门5座的版本,在双排长度方面达到了2.6米,额载1190Kg,整车还采用了2纵10横抗弯车架设计,以及6片渐变板簧+高强钢大梁车架,让整车开出去即便是走到一些工地上的极端路况,整车的悬架配置也都是可以做到稳如泰山。

与此同时,让我们一起来到整车内部,或许在大家的认知里面,一些货车的内饰都很拉胯,可是对于这台起步只需要4.99万的车型来说,它的内饰效果一点都不逊色,整个内饰材料方面很扎实,细节做工和用料方面也丝毫看不出来任何廉价,再配合上10.2寸超大的多媒体大屏,还支持倒车影像、倒车雷达、听收音机、看视频、在线听歌等功能,反正让整车在便捷性和娱乐效果方面,在同价位、同级别都是很不错的。

至于后排座椅用料方面,虽然这车价格不贵,但座椅用料方面丝毫不廉价,采用的也是GMT+无纺布设计,整体坐上去包裹性很不错,如果你感觉后排空间小的时候,座椅还配备了高强度调角器及双M滑轨,让你可以根据自身对空间的需求自由调节、拉伸,在后车厢能拉货的同时,也保证了第一排、第二排乘客的宽敞性。

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