动力系统上，五菱佳辰混动版搭载320N·m大扭矩电机，ZUI大放电功率达130kW, 搭配2.0L混动专用发动机，动力更高效，可轻松实现0.1S闪电起步。同时，新车还采用五菱全球首创的电磁式DHT，动力切换无感衔接，全速域驾控丝滑平顺。
通过五菱混动技术加持，五菱佳辰混动版拥有平顺电感的驾驶体验与舒适静谧的乘坐体验，同时还降低了能量消耗与油耗，百公里综合油耗仅5.7L，油耗表现较传统燃油车下降接近50%，带给用户更强劲、更节能的动力体验。
品质焕新进阶，更有专属混动标识
除强劲混动动力系统外，五菱佳辰混动版保持原有大7座空间布局，还在车身外观、配置及功能等方面进行了多项焕新升级。
外观方面，五菱佳辰混动版新增17寸铝合金大轮毂，特有的箭羽式设计，搭配215/60 R17大尺寸轮胎，不仅整车姿态更加动感，也提高整车通过性，适应更多出行场景，同时车尾还增加混动车型专属的HEV标识进行装饰。内饰方面，新车配备全新电子挡杆，相较传统机械挡杆不仅时尚美观，操作更加简单，搭配超强混动动力，驾驶乐趣翻倍提升。