而且与其他品牌的插混车型不同的是，奔驰GLA PHEV也没有外观上采用电驱车型的蓝色或者绿色进行点缀，仅在车辆尾标上能看到“GLA 250 e”的插混身份。同时，新车的轮毂造型或将和在售燃油版本有所差别，并且车辆的充电口或将位于左后翼子板上，右侧则是常规的加油口。
在车辆动力方面，据悉奔驰GLA PHEV或将采用与海外奔驰A级PHEV车型相同的混合动力总成，将搭载由1.3T涡轮增压发动机+8F-DCT湿式双离合变速箱，以及永磁同步电机组成的混动总成。值得一提的是，这套混动总成的变速箱与电机进行了集成化设计，因此它的重量也将会更低。
而在动力参数方面，据悉这套动力总成能输出系统总功率160kW和峰值扭矩450N·m，其中电动机能输出的最大功率75kW和峰值扭矩300N·m，零百仅需6.6秒。在电池方面，该车的电池容量达到15.6kWh，在快充状态下仅需约25分钟就能达到充电量的80%，其NEDC纯电续航里程或将超过70公里。