内饰部分，奔驰T级的内饰风格大概率也与EQT一致，保持了黑/白/蓝三种颜色，配色非常的时尚，不过里面的布局倒是和Citan一致，并没有体现出奔驰在内饰设计上的高水准。值得注意的是，EQT概念车的中控屏为一块“精致小屏”，在如今车企都在疯狂内卷屏幕尺寸的当下，也建议奔驰多学学理想ONE，屏幕怎么多怎么来，这样也更有科技感一些嘛。
至于动力部分，虽然全新T级的细节没公布，但是48V轻混系统大概率是没跑了，而且针对车身尺寸来看，也许奔驰C级上的1.5T发动机会是它的归宿。价格方面，结合此次各方面配置上来看，此次奔驰T级定位会低于奔驰V级，如若引进国内，肯定还会高于奔驰威霆，毕竟也算是独特的车系，所以大概率奔驰T级的定价会在35-45万元左右。
那么问题便来了，此次奔驰T级的价位与别克GL8、丰田赛那、起亚嘉华都有重合，在中高端家用MPV市场本就“僧多粥少”的情况下，奔驰T级真能靠着它的大标收割用户吗？
在小编看来这很难，一是EQT这款纯电MPV的产品力已经拉胯了，而在此基础上打造的燃油版车型奔驰T级恐怕也会是半斤八两，二是奔驰的三叉星车标在MPV领域并不吃香，不信你看奔驰威霆、奔驰V级，车标做得比谁的都大，可就是卖不好。所以大家觉得，这么一台定价在35-45万元区间的奔驰MPV车型能够获得市场的认可吗？