马自达在去年宣布准备尝试进入豪华车市场，可能在很多人看来这是一个不切实际的想法甚至是梦想。其实不然，马自达不论是设计、平台还是驾驶质感在日系品牌当中都是标杆，可况马自达还能够独立自主的研发发动机和变速箱，特别是变速箱有着很高的水准。
官方声明不久之后，马自达就用一款全新纵置后驱平台的车型CX-60来证明了这一份声明绝非在说空话。相对应的马自达也推出了全新的3.3T直列六缸汽油/柴油发动机以及纵置8AT变速箱来应对更高性能的豪华车型。
紧接着马自达又在前不久推出了目前的旗舰车型CX-90，定位于中大型SUV。这款车不论是设计还是动力总成都展现出了马自达的最高水准，同时也与同级别的豪华品牌在硬件上没什么差距。
CX-90主打豪华与质感
不论如何，我认为豪华品牌首先应该在设计上是高级的、优雅的，如果连消费者的目光都不能吸引，有什么资格定如此高的价格？所以好的豪华品牌一定是设计、用料质感以及驾驶质感并存的，比如S级、X5就是很好的例子。
马自达虽不是豪华品牌，但在设计上几乎没有妥协过，诞生了太多设计出众的车型。在魂动设计正式推出之后，马自达更是将不同类别车型的外观来了一次大统一，让车辆的颜值有了全面的提升，同时不同车系又有着鲜明的区分。
