车身侧面,中大型SUV往往会比较注重空间,所以在设计上的比例一般都会显得臃肿魁梧,不过马自达CX-90显然设计的优先级够高,其D柱设计宽大,倾斜角度也比较大,再加上后驱平台带来的长车头,整个车身侧面依旧运动感十足。细节方面,前翼子板6缸发动机的标识述说着不俗实力,大尺寸的轮圈造型也十分讨眼。
车辆的尾部可以用简洁来形容,修长的LED尾灯占据了车身宽度的三分之二,圆形的尾灯元素依旧在这台车上出现,不过简化为了勺子形状。
随着这些年LED技术的发展,我们其实已经见识过造型各异或者奇奇怪怪的尾灯设计,但目前来看,尾灯烘托车辆高级感和运动感的捷径依旧是以简洁的线条+熏黑的元素来设计,譬如保时捷911、蔚来ET5、宝马X5等车型的尾灯。
和前脸类似,CX-90也没有采用多种层次或者过多装饰,简单的双边共两出排气装饰是为数不多的点缀,但流畅的线条仍旧让尾部浑然一体,新车的整体外观既保留了马自达车型的运动调性,又恰好的凸显了中大型SUV的体量感和气场,用三个字形容就是:性感、精致、大气。