作为参考，丰田汉兰达（3.5L V6自吸引擎）北美售价34,600美元起，约合人民币24.24万元。从这个角度看，马自达CX-90比汉兰达只贵了4万元人民币不到，按照这个逻辑，未来国产是不是能控制在35万元左右，还是相当“能打”的。
早在2020年马自达就曾公布品牌在高端车领域的战略转型，其中最核心的命题就是推出源自前纵置平台架构的产品，包括最新研发的直列六缸发动机、纵置8AT变速器、ISG 48V轻混系统、P2布局插混系统，以及i-Activ AWD四驱系统等等。如今，这些“硬菜”都在这台CX-90上出现，代表了品牌在高端技术领域的最新成果。
设计层面我们不多说，整车外观依旧是极具辨识度“魂动”设计语言，虽然跟国内现款的CX系列SUV车型有差异，但独特设计外加红色车漆带来的辨识度还是极高的。另外，马自达的家族式设计在这台中大型SUV上应用，也会给人眼前一亮的感觉，少了点汉兰达、途昂那种“肿胀感”，多了点精壮气质。