所有引擎都有内联布局，使得它们更紧凑，让悬挂更扎实，这是一个出色的操控布局。相比即将推出的马自达CX-9，CX-90更优秀，因为CX-9采用横向安装和前轮驱动设置，存在着前轴重量等问题，而CX-90在各个方面都让CX-9黯然失色。
CX-90的最大不同之处在于轴距长达7.5英寸，达到了122.8英寸，比许多类似车型还要长。此外，CX-90还为引擎线下提供了三个全新的动力总成。涡轮增压3.3升直列六缸发动机是CX-90的基础发动机和顶级发动机，可在5,000 rpm时达到280马力的峰值和在2,000 rpm时达到323磅-英尺的扭矩。
而顶级3.3 Turbo S增加了60马力，在相同的发动机转速下可产生340 hp的功率和369 lb-ft的扭矩，不过前提是车辆添加优质燃料。六缸发动机配备有44.4伏电动机设置，使它们成为轻度混合动力汽车，以扩大拉力范围并提高更多燃油经济性。