论细节，马自达在CX-90上也花了一些小心思。比如车头直瀑式的格栅就和马自达的其他车型很不一样，这么做的目的很简单，CX-90是一台中大型SUV，采用直瀑式格栅设计可以展现出更强的气势。对了，厂家还在新车的翼子板上设计了一个“INLINE 6”的标签，看得出厂家对新车的动力总成还是非常骄傲的。
尾灯的设计也是一样，它并没有使用贯穿式的设计而是使用很有特色的3D立体尾灯设计风格，在此基础上也能感受到其家族特色，这其实是很考验设计师功底的。想随大流很简单，但给出有原创度的设计却很难。
内饰部分其实和马自达的其他车型没有太大的不同，悬浮式的中控屏幕依然可以轻易吸引年轻人的眼球，作为家族中定位高端的SUV，厂家在新车的材质上花了很多心思，而且配色使用的是极简设计中比较常见的“高级灰”，这种配色可以很好地提升车辆内饰的质感，配合上马自达独特的缝线工艺，车内的氛围感其实做得很到位。
直列六缸YYDS
新车最值得期待的部分应该是动力系统，厂家给的是一套3.3T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率340Ps，峰值扭矩500牛•米。而且厂家后续还会塞入一台电机组成一套插电式混合动力系统，虽然具体参数没有公布但可以确定的是CX-90的性能是不可小觑的。