外观方面，荣威iMAX8 EV采用荣威家族式“数字律动”设计语言，一改传统MPV的笨重，整体设计重心向SUV偏移，演绎上汽荣威“科技国潮”美学。前脸格栅采用黑钻切割设计以及参数化排布方式，其中钻石切割工艺饰片正好是66片，有六六大顺的美意，充分展现了东方古韵。两侧大灯采用贯穿式设计，造型狭长犀利，尽显时尚气质。B/C柱采用了熏黑处理，D柱带有银色饰板，营造出了悬浮式车顶的效果。新车采用特殊涂料，在不同光线下会呈现不同的视觉感受，设计非常高级。
内饰方面，荣威iMAX8 EV采用棕色+白色撞色设计，色彩搭配简洁典雅，尽显东方之美。座椅采用NAPPA真皮包覆，座椅靠背厚颇具质感，能带来舒适的乘坐体验。中控台采用展翼式设计，上面集成了电子换挡杆，能带来不俗的操作感。车内还配备了全液晶仪表和悬浮式中控面板，支持音乐、电台以及查看天气等娱乐功能，助力车内人员在出行之余畅享娱乐体验。
智能配置方面，荣威iMAX8 EV拥有3个毫米波雷达、6个摄像头与12个超声波雷达的雷达+摄像头融合方案，能够做到360°无盲区，深度保障驾乘人员安全。并且，新车还搭载了AEB主动刹车系统，能够在45千米每小时的车速下识别前车车距并避免碰撞。凭借着出色的主被动配置，荣威iMAX8顺利通过了中国保险研究院的碰撞测试，取得了优异的碰撞测试成绩，并一度创下中保研究院MPV碰撞最佳纪录。
