除了上面提到的动力，在专业MPV高级底盘系统、高强度钢全框式副车架、第三代德国博世BD-EPS高级转向系统的加持下，再加上电动车具备的低重心优势，让荣威iMAX8 EV拥有了相当出色的驾驶品质，担当得起“30万级操控性能最佳的纯电豪华MPV”的评价。
此外，荣威iMAX8 EV还采用了双层静谧超静音玻璃，配合同级别车型中最多的空腔阻断材料，静音钢板，以及超大范围的声学包覆盖，让其拥有了出色的静谧性。
而随着越来越多家庭迎来二孩以及三代同堂出行的趋势，安全已经成为了举家出行关注的新方向。在这一点上，秉承荣威iMAX8家族的优秀安全基因，荣威iMAX8 EV 按照碰撞测试五星安全标准打造，其采用独有的躺式电芯方案，在电池排布结构上大大提高了体积利用率，也消除了多个电芯间热失控的可能。同时，7*24h 远程监控体系可提前监测热失控，防范于未然。
其次，在车身方面，荣威iMAX8 EV拥有同级别车型中面积最大的前防撞梁，81%以上高强度钢和新型前舱笼式框架结构，为驾乘人员打造了坚固的安全座舱。在防水防尘级别上同样无懈可击，IP68/IP69K的防护等级能够实现全域防水，面对城市内涝也无需担心。
相比岚图梦想家而言，荣威iMAX8 EV与腾势D9一样还拥有丰富的主动安全配置，搭载了L2级别的智能辅助驾驶， LCA车道保持、BSD变道警示辅助、DOW开门预警系统、RCTA后方泊车盲区监控、360°全景影像、前后倒车雷达等功能一应俱全。