首先从外观上来看，两台车各有各的特点，但也有一些相似之处。腾势D9和魏牌高山在外形设计方面走的都是传统路线，较短的车头加上平直的车身线条以及方正的尾部轮廓，让整体看起来非常敦实厚重，而在前脸造型上，两台车也不约而同的选择了超大面积的进气格栅搭配镀铬中网，腾势D9的前中网呈点阵式排列，看起来好像身披一副铠甲，魏牌高山的前中网则呈直瀑造型，看上去也非常有气势。车尾部分两台车都采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，只不过魏牌高山的尾灯两侧还向下延伸了一段，点亮之后更具辨识度，不知道大家对于哪台车的外形更加看好？
至于内饰部分，两台车的内饰设计都是以简约科技风格为主，同时用料考究，很符合它们高端新能源MPV的定位。腾势D9的内饰布局能够很明显的看到比亚迪的家族化语言，中控台整体呈展翼结构，中间配备了一块可旋转中控大屏，魏牌高山则采用了双联式大屏幕设计，同时中控区使用了很多横向线条，营造出豪华游艇一般的感觉。对于一台高端家用MVP来说，车内空间和舒适性一定是很多用户最为关心的部分，腾势D9和魏牌高山的定位都是中大型MPV，其中腾势D9的轴距达到3110mm，魏牌高山的轴距则是3085mm，二者在尺寸上相差不大，但魏牌高山拥有同级最高的61.1%轴长比，同时采用二三排座椅共轨设计以及第三排座椅蝶式折叠收纳方式，还有风琴式行李舱，空间利用率更加灵活多变。
如今很多高端车型都在推崇零重力座椅，所以“零重力”，就是制造一种接近失重的感觉的技术，而零重力座椅就是用汽车座椅的人体工学的设计和将零重力原理结合在一起设计而成，目的是让身体与座椅接触到的部分尽可能减少压力，这种座椅的成本要比普通座椅高出不少。在腾势D9和魏牌高山身上，我们都能够见到零重力座椅，二者的乘坐舒适度都是非常棒的，不过魏牌高山的悬浮式零重力座椅可以实现真零重力角度，而且采用了全粒面Nappa真皮材质包覆，亲肤感更强，同时车内还配备了12.5L冷暖冰箱，这款车载冰箱在车辆熄火后依旧可以实现最长定时24小时延时保温，另外还有哈曼卡顿音响以及独有的UVC紫外线除菌系统，为乘客营造出更加舒适、健康的乘坐体验。