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腾势D9方向盘-头枕-电机

腾势D9方向盘_头枕_电机

摘要来自:《老款BUG全解决,补齐短板更强悍,新款腾势D9正式上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《老款BUG全解决,补齐短板更强悍,新款腾势D9正式上市》的片段:

产品力方面,2024款腾势D9升级点包括:新增璀璨紫车漆和旷达米内饰,标配云缨天光真木饰板、后尾门金属护板和四门迎宾金属踏板(可发光);前排增加方向盘加热、电吸门、副驾四向腰撑/高度电调、方向盘/中央通道物理按键、流媒体内后视镜、50W风冷无线充、车机游戏中心APP、自定义唤醒/多指令交互;后排增加双小桌板、7.5L智能冰箱(-6-50℃压缩机制冷热/锁车不下电至多12h)、扶手触屏内侧物理按键等配置。

除此之外,新增的四座创领版整体继承了四座创始版的豪华设计,独享展翼迎宾光毯,并配备FOREST智能净化系统、后排NAPPA真皮座椅18向电调/电调随动式头枕/6大热感分区/18点按摩、无级隐藏式行政桌板、8英寸扶手触屏、32英寸升降智能屏(语音交互/无线投屏/海量应用生态/私密对话模式)、22喇叭帝瓦雷潮奢音响(含4个超近场环绕头枕扬声器)以及云辇-C智能预瞄(15m)等配置。

动力保持不变,DM-i搭载骁云-插混专用1.5T发动机(102kW/231N·m)和P1+P3双电机E-CVT变速箱(驱动电机170kW/340N·m),综合功率221kW,百公里加速9.5s,馈电油耗6.1-6.2L/100km;四驱版增加后桥电机(45kW/110Nm),综合功率299kW,百公里加速7.9s,馈电油耗7.3L/100km。EV搭载230kW/360N·m前置电机,四驱版增加后桥电机(45kW/110Nm),百公里加速为9.5s和6.9s。

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