“行车记录仪既然有360影像，为什么不把后摄像头也加进去？目前只有前方的行车记录仪，而且记录只能保存一两天，这是车机的设置问题，车机感觉还要优化，很多东西还是得慢慢改进，就是目前改进的速度太慢了。”（上海，顾先生）
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辅助驾驶：智能领航最不满意，高频功能体验不好，车主不敢用
在调研报告中，车主对D9最大的不满就是智能驾驶方面，尤其是D9L2+级别的高阶辅助驾驶——智能领航、智能泊车功能，以及诸如车道保持、车道居中、车道偏离抑制、自适应巡航等高频功能的体验并不好，车主直言“不敢用”。
车主原声：
“智能驾驶太low，我不太敢用，很不靠谱。智能领航它是L2+级别的，会识别高速的白线来控制车道居中，但很多时候它会更靠右。我们走在第一车道超车，如果有货车的话，会给人带来很紧张的那种感觉，因为它会贴着大货车的身边过去。
高速上也会有路和桥过渡的那种，会有一点点高，然后再低下去的感觉，它会给你来一个跳跃性的急加速或者急刹车。你坐在车里瞬间会有那种坐起来不平稳的感觉。
我刚开始也比较依赖自适应巡航。你在第一车道，如果有一辆货车在第二车道，它会识别出来，不知道是车比较大还是怎么样，本来你走你的车道，我走我的车道，正常120km/h这样开，但是它识别到之后会突然一下子急刹车。一脚刹车之后，好像判断出来没有问题，又是一脚油门。本来平平顺顺就过去了，它非要搞得这样，让人很不舒服。