车身轮廓整体的变化不太大，与现款车型类似，细节处有所调整。比如尾部三角窗的面积更大了一些，在车身视觉布局上作出一些改动。其次。门把手设计为内嵌式，符合新能源车的认知，往下轮辋造型也进行了升级。车辆尾部，最为突出的就是“L型”的LED尾灯组。外观部分，整体来说轮廓感更强，整车的质感有所提升，进一步加强了辨识度。
内饰方面，符合宝马家族式设计风格，简约大气。新车搭载了10.25英寸液晶仪表盘+10.7英寸中央触控显示屏，同时消减实体按键的存在感。其次，新车搭载的是宝马最新iDrive8系统，中控屏能控制很多功能，也支持语音控制，在科技智能化方面进了一步。
另外内部空间以及座椅设置更加人性化，首先是座椅升级为运动座椅，同时还在副驾驶采用贯穿式空调出风口。值得注意的是第二排可40:20:40比例放倒的设计，让整车空间的搭配更加合理。对于宝马X1这款车型定位来说，这样的灵活设计十分实用。