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宝马iX1(海外)车身-动力

宝马iX1(海外)车身_动力

摘要来自:《环保加再利用,看宝马的动力电池闭环回收商业模式》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《环保加再利用,看宝马的动力电池闭环回收商业模式》的片段:

对于宝马集团而言,实现循环永续的奥秘在于以过去的汽车作为原材料,打造未来的汽车。这需要在整个汽车设计和原材料回收的全过程中进行大胆地创新。除了车身材料,宝马创建的动力电池闭环回收商业模式,也是其“循环永续”的重要实践之一。

从原材料的开采、加工、到生产制造和报废回收,动力电池的整个生命周期都伴随着显著的碳足迹和环境足迹。同时动力电池含有多种重金属和稀有金属元素,所以它退役后若得不到妥善处理,将造成难以逆转的环境污染,也是一种资源的浪费。为此宝马携手上下游的合作伙伴,经过多年努力,创造出了电池的闭环回收模式,我们就来看一下它是如何处理的。

要实现闭环处理,首先要做到对于动力电池的全链追溯。宝马通过数字化技术和电池编码溯源管理系统,先做到动力电池各生命周期的数据闭环,让每块电池的每个生命阶段都透明、可追溯,做到从生产到回收的全过程追踪。在当今数字化时代,这种溯源追踪的技术并不难。宝马对动力电池的追踪已达到电芯级别,每一块电池、每一套电池模组、每一个电池包都有专属编码,保证了信息的实时采集。

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